पायलट ने जानबूझकर बंद किए फ्यूल स्विच
अहमदाबाद एयर इंडिया विमान हादसे को लेकर इटली के एक अखबार ने अपनी रिपोर्ट में दावा किया है कि दुर्घटना का कारण पायलट द्वारा जानबूझकर फ्यूल स्विच बंद करना हो सकता है। हालांकि भारतीय जांच एजेंसियों ने अभी तक इस दावे की पुष्टि नहीं की है और फिलहाल इसे केवल अटकलों पर आधारित बताया जा रहा है। हादसे की आधिकारिक जांच अभी जारी है। इसी बीच इटली की मीडिया रिपोर्ट में कहा गया है कि भारतीय जांचकर्ता जो अंतिम रिपोर्ट तैयार कर रहे हैं, उसमें संभावित कारण के तौर पर पायलट द्वारा फ्यूल स्विच बंद किए जाने का उल्लेख किया गया है। इटैलियन अखबार कोरिएरे डेला सेरा ने बुधवार को प्रकाशित अपनी रिपोर्ट में पश्चिमी एविएशन एजेंसियों से जुड़े सूत्रों के हवाले से यह दावा किया।
मीडिया रिपोर्ट के प्रमुख बिंदु
- रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच के दौरान विमान में किसी तकनीकी खराबी के प्रमाण नहीं मिले।
- कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग के आधार पर यह संभावना जताई गई कि फ्यूल स्विच पायलट ने ही बंद किए थे।
- हालांकि भारत के एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो और नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इस दावे पर अब तक कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है और इसकी पुष्टि भी नहीं हुई है।
- रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं किया गया कि किन परिस्थितियों में स्विच बंद किए गए। इसमें विमान के कमांडर सुमित सभरवाल को मुख्य संदिग्ध बताया गया है, जिनकी हादसे में मौत हो गई थी।
- भारतीय पायलट एसोसिएशन और सुमित सभरवाल के परिवार ने इस दावे को खारिज करते हुए कहा है कि हादसे की जिम्मेदारी पायलट पर डालने की साजिश की जा रही है।
- एसोसिएशन और परिवार ने विमान निर्माता कंपनी, एयरलाइन और अन्य तकनीकी पहलुओं की विस्तृत जांच की मांग की है।
- दिसंबर में एएआईबी के भारतीय जांचकर्ता वॉशिंगटन गए थे, जहां ब्लैक बॉक्स की जांच की गई और खास ध्यान वॉयस रिकॉर्डिंग पर दिया गया। मीडिया रिपोर्ट में इसी के आधार पर दावा किया गया कि एक पायलट ने जानबूझकर फ्यूल स्विच बंद किया।
- अमेरिकी विशेषज्ञों के अनुसार बोइंग 787 में दोनों इंजनों का एक साथ बंद होना बेहद असामान्य है और यह केवल जानबूझकर या दुर्घटनावश ही संभव माना जाता है।
- जांच में यह भी सामने आया कि पहले विमान का बायां इंजन बंद हुआ और उसके बाद दायां। उस समय बाईं सीट पर कैप्टन सुमित सभरवाल और दाईं सीट पर कैप्टन क्लाइव कुंदर बैठे थे।
- कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से कथित तौर पर एक पायलट की आवाज सुनाई देती है, “तुमने इंजन बंद क्यों किए?” जिस पर दूसरा जवाब देता है, “मैंने नहीं किए।”
260 लोगों की हुई थी मौत
एयर इंडिया का बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान पिछले साल 12 जून को अहमदाबाद में हादसे का शिकार हुआ था। उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद विमान क्रैश हो गया। इस दुर्घटना में कुल 260 लोगों की मौत हुई, जिनमें विमान में सवार 242 यात्रियों और क्रू में से 241 लोग तथा मेडिकल हॉस्टल के 19 लोग शामिल थे। विमान टेकऑफ के लगभग 32 सेकंड बाद ही क्रैश होकर मेडिकल हॉस्टल की इमारत पर जा गिरा था।
